poczta mapa strony

Zetor Forterra HSX

zetor-forterra-hsx

Ciągniki Forterra HSX wyposażono w najnowocześniejszą technologię; najnowszej generacji rewers, nową pięciostopniową skrzynie z trójstopniowym wzmacniaczem, ponadto mocniejszy układ hydrauliczny, sterowanie trzypunktowym zawieszeniem Hitchtronic, wyświetlacz LCD, wiekszy rozstaw osi poprawiający stabilność, nowe fotele i wiele innych innowacji. To najlepszy pakiet firmy Zetor, który łączy wydajność, trwałość i niskie koszty eksploatacji.

Silnik Ciągnika Zetor Forterra HSX

Nowy 16 - zaworowy silnik charakteryzuje się wysokim stopniem wzmocnienia momentu obrotowego (36 %), świetnym startem nawet w niekorzystnych warunkach temperaturowych, długą żywotnością i niskim zużyciem paliwa, potwierdzonym przez Niemieckie Towarzystwo Rolnicze DLG. Wysoką moc gwarantuje nie tylko ulepszona głowica cylindrów, ale także zmienione kanały ssące i nowy system wtrysku paliwa. Silnik wyposażony został także w filtr cząstek stałych w celu obniżenia poziomu emisji.

Skrzynia przekładniowa. Układ hydrauliczny i WOM

Nowa, 5-cio stopniowa synchronizowana skrzynia biegów posiada łącznie 30 + 30 biegów, uzupełnia ją 3-stopniowy automatyczny wzmacniacz momentu o ciśnieniu zwiększonym do 19 barów. Przekładnia powershift z systemem HSX daje możliwość półautomatycznej preselekcji. Nowy elektrohydrauliczny rewers włączany jest pod obciążeniem (tzw. Power Shuttle), co daje większy komfort i wartość użytkową. Hydrauliczne jest także sterowanie obrotami wałka odbioru mocy. Udźwig do 7000 kg i równomierne obciążenie ciągnika zapewniają dwa zewnętrzne pomocnicze cylindry hydrauliczne. Filtr średniociśnieniowy zapewnia niezawodność hydrauliki. Dzięki rozstawowi osi 2490 mm Forterra HSX jest stabilniejsza i bezpieczniejsza.

HitchTronic

Kolejną nowością jest opatentowana przez Zetor we współpracy z Bosch Rexroth rewolucyjna funkcja automatycznego sterowania tylnym trzypunktowym układem zawieszenia HitchTronic, dzięki której traktor podczas orki dostosowuje się sam do każdego terenu. Praca stanie się dużo łatwiejsza i bardziej efektywna zarówno dla początkującego, jak i dla doświadczonego traktorzysty. Nieważna jest także jakość gleby czy typ maszyny. Na dodatek uruchomienie HitchTronic oszczędza paliwo, przyczyniając się do ochrony środowiska naturalnego.

Kabina. Komfort i bezpieczeństwo

Deska rozdzielcza jest wyposażona w wyświetlacz LCD podający w komfortowy sposób informacje dla obsługi i serwisu, a w siedzeniu kierowcy znajduje się wyłącznik bezpieczeństwa, który uniemożliwia start silnika lub ruszenie traktora, jeśli traktorzysta na nim nie siedzi. Dzięki posadowieniu kabiny na silentblokach i zastosowaniu nowych komponowanych materiałów podłogowych nastąpiło znaczne ograniczenie przenoszenia hałasu i wibracji na stanowisko traktorzysty.

DANE TECNICZNE CIĄGNIKA ZETOR FORTERRA HSX

Dane techniczne ciągnika Zetor Forterra HSX
Zetor
Forterra HSX 100
Zetor
Forterra HSX 110
Zetor
Forterra HSX 120
Zetor
Forterra HSX 130
Zetor
Forterra HSX 140

SILNIK CIĄGNIKA ZETOR FORTERRA HSX

Stage III A
Stage III B
Zetor 1005
Zetor 1006
Zetor 1305
Zetor 1306
Zetor 1405
Zetor 1406  
Zetor 1505
Zetor 1506
Zetor 1605
Zetor 1606
Moc
2000 / 25 (ISO) (kW/HP)
70,4 / 96
78,4 / 106 86,2 / 117 93,2 / 127 100,2 / 136
Max. moment obr. / Rezerwa mom. obr. (ECE R24) (Nm /%) 391 / 37
419 / 46              
440 / 37
440 / 40
480 / 37
482 / 37
525 / 34
540 / 41
570 / 38
572 / 38
Typ
Turbodoładowany
Turbodoładowany
Turbodoładowany
Turbodoładowany
Turbodoładowany
Ilość zaworów 8
16
8
16
8
16
8
16
16
Ilość cylindrów
4
4
4
4
4
Pojemność skokowa (cm³) 4,156 4,156 4,156 4,156 4,156
Skok tłoka (mm) 105 / 120 105 / 120 105 / 120 105 / 120 105 / 120

REWERSACJA

Typ wielotarczowe mokre sprzęgło
sterowanie elektro-hydrauliczne

PRZEKŁADNIA

Typ mechaniczna z 3° automatycznym powershift, rewersem
Zmiana biegów w pełni zsynchronizowana
Ilość biegów 30 / 30
Prędkość (kph) 40

WOM

Typ zależny/ niezależny, wielotarczowe sprzęgło WOM z 3° wyborem opóźnienia startu
Obroty tylnego WOM (rpm) 540 / 1,000 (540E / 1,000 opcjonalnie)
Obroty przedniego WOM (rpm) 1,000

HYDRAULIKA W CIĄGNIKU

Typ Elektronika Bosch z Zetor HitchTronic, 2 cylindry pomocnicze
3-punktowy układ zawieszenia kategoria II
Sterowanie elektroniczne
Ciśnienie operacyjne (MPa) 20
Wydajność pompy hydraulicznej (l/min)
70
Hydrauliczne szybkozłącza 3 pary + 1

INNE SPECYFIKACJE

Napęd 4WD
Sterowanie hydrostatyczne
Hamulce podróżne/postojowes mokre, tarczowe, hydrauliczne / sterowane mechanicznie
Hamulce przyczep opcjonalne (powietrzne lub hydrauliczbe)
Cyfrowa deska rozdzielcza standard

WYMIARY CIĄGNIKA

Waga (kg) 4600
Długość (mm) 4770
Szerokość (mm) 2270
Wysokość (mm) 2810
Rozstaw osi (mm) 2490
Przednie koła 13,6R24 13,6R24 13,6R24 14,9R24 disc 14,9R24 disc
Tylne koła 16,9R38 16,9R38 16,9R38 18,4R38 disc 18,4R38 disc

OPCJE KABINY

Kabina "BASIC" - siedzenie Mars, siedzenie pasażera, kierownica bez regulacji, tylne światła robocze 

Kabina "CLASSIC" - siedzenie Grammer, siedzenie pasażera, regulowana kierownica, przednie i tylne światła robocze, klimatyzacja (opcjonalnie), podgrzewane lusterka i tylna szyba, instalacja audio

Kabina "LUX" -  pneumatyczne siedzenie Grammer, siedzenia pasażera, regulowana kierownica, przednie i tylne światła robocze, klimatyzacja, podgrzewane lusterka i tylna szyba, instalacja audio, radio

Cigniki rolnicze Zetor Forterra HSX- galeria

Agroma S.A. Szczecin - ciągniki rolnicze, maszyny rolnicze, częsci zamienne, serwis, akumulatory, oleje, łożyska. filtry,
Szczecin tel. 91 46 00 002; Pyrzyce tel. 91 57 01 403; Chojna tel. 91 41 41 851; Stargard Szczeciński tel 91 578 05 30